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汽车中温度传感器的工作原理主要是利用不同金属的热电阻效应来测量温度，并通过电路将温度信号转换为电信号输出。具体来说，温度传感器内部通常由铜或镍锰等金属制成热电阻，这些金属在不同温度下会表现出不同的电阻值。当温度变化时，热电阻的阻值随之变化，通过测量电路中的电压或电流变化，可以间接得到温度值。这种变化被传输到汽车的控制单元中，用于控制燃油喷射量、点火时间等参数，确保发动机在不同温度下都能正常工作。
关于汽车温度传感器的数量，这取决于汽车的具体型号和配置，现代汽车至少配备有两个以上的温度传感器，常见的位置包括发动机气缸中测量进气温度的传感器、水箱中测量冷却液温度的传感器等，一些高级汽车还可能配备有空调系统温度传感器、变速器油温度传感器等，不同车型的温度传感器数量会有所不同，但主要作用是监测汽车各部件的温度，以确保车辆的正常运行和安全。
仅供参考，如需更多关于汽车温度传感器工作原理和数量的信息，建议咨询专业的汽车维修技术人员或查阅相关车型的技术手册。